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序號 中文詞條 英文詞條 詞條內容 撰稿者 人氣
1 吊球 Lob amp; Drop 壁球的一種擊球技巧。吊球分高吊球(Lob)及吊短球(Drop Shot)。(一)高吊球(Lob):球員將球擊往前牆後反彈向高空中,球以拋物線軌道跌落於後場死角區域內;(二)短球(Drop Shot):球員輕力地將球擊往前牆,使球反彈後落前半場區靠近前牆角落的地方。 徐靜輝 0
2 攻門 attack the gate 擊球過球門的動作。攻門分為:(一)攻門擊球角度:球門之前後方均可攻門,因球門是一具立體設備,故造成攻門有效擊球角度和死角,位於死角的球,以修正球方式處理,將球擊到球門前後方之有效角度內,距球門約30至50公分為佳,不可用不正當的推送或扭轉擊球方式擊球;(二)攻門擊球路線:以球瓶置於球體後方地面上,瞄準球桿、球、球杯三點成一直線。其次要預設球門內緣寬距與球之直徑的相容寬度,以免球碰撞球門柱而產生偏離。若球在死角地帶,要將球修正到球門前有效射角內,在有效射角內的球,則採直接攻門;(三)攻門要領:雙腳可併靠或開立,平穩貼緊地面站立。將球置於在左腳尖前方10至20公分地面上。持桿時雙肩放鬆下垂擺動,雙手握桿宜較平時擊球動作稍短,擊球時要平穩、準確、專注、力量適中。 莊木貴 0
3 人盯人防守(籃球) man-to-man defense 籃球最基本的防守方法。此防守戰術的精隨在於每個球員負責防守一個進攻隊員,以人為對象,看人兼看球。其特點是防守分工明確,能有效地抑制對手的投籃。但同時對個人防守能力和體力的要求較高。根據防守的範圍可分為四分之一場盯人、半場盯人和全場盯人防守。盯人防守又可以提升為「團隊盯人」防守,特別注重無球邊防守球員的補防與協防工作,造成四守三或五守四的有利局面。人盯人防守的三個基本任務及防守位置要求如下:(一)防守持球員以壓迫(pressure)優先,站在「球-籃框」的連線上。防守持球隊員時,首先要防止對手的投籃,因此以一步的距離較佳;其次,應運用雙手和身體,干擾其傳球;最後,對手運球時,應迫使其向邊線、死角方向移動並使其停球。一旦對手停球後,要立即貼身進行壓迫與干擾防守,封堵傳球並伺機抄球;(二)防守有球邊無持球員以阻絕(Deny)優先,站在「球-人」的傳球路線上。防守無持球員,如果在球邊,最重要的工作便是阻絕傳球,讓進攻者無法順利接球成為持球者。因此,須隨時留意進攻者的位置、有無掩護者製造擋人,以及球所在位置。如果進攻者接到傳球,馬上轉為防守持球員的防守位置;(三)防守無球邊無持球員以幫忙(Help)優先,站在靠近二籃框連線所形成的假想線上。防守無持球員,如果在無球邊,最重要的工作便是幫忙的工作。有切入者幫忙關門、有高吊球幫忙補位、有低位單打幫忙包夾。如果球轉換邊進攻,便須以最快速度還原找到進攻球員,轉為防守持球員的防守位置。人盯人防守是防守的基礎,全隊要有良好的配合意識、分工明確、觀念統一、前後呼應、溝通聯絡,積極搶占有利位置,始能發揮最大的防守戰力。 石明宗 0
4 入身原理 Irimi 合氣道技法原理之一,也是該武術不可或缺的重要技術理論的基礎。所謂「入身」就是利用近身攻擊瞬間,進入攻擊者不易攻擊到的位置,達到入身制敵目的。其原理是攻擊瞬間,兩相對進行的物體擦身而過時,其所產生的速度是兩者之和。入身原理,就是利用閃躲錯身而過,同時形成的加倍速度,以及藉由對手之來勢,轉換為自身之力,反制攻擊者;在動作上,是以半身姿勢應敵,瞬間閃開對方的正面攻擊線,利用其瞬間閃開所形成的速度與時間差,錯身進入攻擊者無法反擊的位置,稱為「死角」,順勢運用合氣道技法,將對手控制於可制服範圍內。「入身」也是閃躲與制敵的積極性作為,在技術上以運用「十字座標四象限角原理」做為訓練閃躲制敵技術原理基礎,「閃躲」與「入身」動作在合氣道制敵技巧訓練上意含相同。 陳小平 0
5 入身摔 Irimi nage 合氣道八大基本技法之一。在技術歸類上劃分於基本技法中的「摔技」,為因應攻擊方力道大小,施技時該技法分成正面(前方)技法與反面(後方)技法二種不同技術。主要是利用「入身原理」以及「轉身法」,將攻擊者摔倒技術;是合氣道技術理論中,最具代表性的技法。該技法就是閃開對手的攻擊線,運身閃入對手側面死角(以第一象限角為主),而將對方摔倒。此技法並非抓住對手後才將其摔倒,而是利用在雙方身體相錯之瞬間,加倍速度將對方摔倒。且入身的動作中,雙手左右擺動在該技法中,扮演著重要技術。為因應不同攻擊者打擊的方式,在技法分類上有正面打、斜面打、前面打及抓技等,此打擊方式的類別,均可套用入身摔的技法中制敵,如「正面打」入身摔、「斜面打」入身摔、「前面打」及「抓技」入身摔等,有相同技法,卻有不同技術架構分類,可組合成應用技法。 陳小平 0
6 三角姿勢 San kaku tai 合氣道的應敵與防禦姿勢,又稱「自然體」。其方式要領如下:在「頭」者;頭正頸直,雙目正視,舌頂上顎,用勁時呼氣,鬆勁時吸氣。在「身」者;採側半身站立,全身放鬆,含胸拔背,沉肩墜肘,鬆腰垂臀。在「手」者;兩手固守於中心線(鼻尖、指尖、腳尖三尖在一直線上),上手(前腳之手)置於胸前,防禦正面;下手(後腳之手)置於丹田處,防禦側面。在「足」者;以丁字型半身站立,兩腳分開與肩同寬,重心落於兩腳湧泉穴約4:6(前腳4,後腳6)比例為原則,兩膝微曲,運步時虛實互換。從正面觀之,為一穩定的立體正三角錐體型態,在「守」者;是一穩定而鞏固的姿勢,如金鐘罩般防護全身,在「攻」者;如一把利斧般切入對手死角。故該姿勢是攻守平衡,減少受敵面,為一種非常安定而平穩的應敵姿勢。 陳小平 0
7 前面打 Sho men tsuki 合氣道相互對練的過程中,對方以強而有力的正面握拳攻擊施術者身軀的一種打擊方式。此種快而強的攻擊動作方式,日本稱為「突き」。合氣道技法的訓練,是透過相互不斷的演練過程;一方以打法攻擊,另一方以技法防禦,雙方以此模式進行不斷練習。其攻擊動作,是模擬從正前方用拳頭,直擊對方身軀中段部位(胸部與腹部之間),施術者在前面打應敵方法上與「正面打」同,惟在合氣道基礎練習中,「前面打」方式是加強訓練施術者,在同化或閃躲的能力;透過攻擊者「前面打」動作,瞬間閃開對手攻擊路徑,以45度角進入攻擊者死角後,加以反制。如果攻擊者力道大,施術者以後轉45度角象限,避開攻擊者強大力量;反之,對方「前面打」的力道不大,施術者以前進45度角象限(入身),配合時間差,主動取敵。此一打法所形成閃躲,是利用「座標四象限角原理」,此原理可用在合氣道所有打擊動作上。 陳小平 0
8 斜面打 Yoko men uchi 合氣道的訓練過程中,是一種常用攻擊對手打法動作之一,日本稱為「橫面打ち」。合氣道技法,是透過不斷相互演練過程,一方扮演攻擊者,另一方就做防禦者,交互演練中完成技術訓練。攻擊者模擬從正前面斜45度角方向,用手刀斜砍我方頸部動脈處(約肩部與頭部之間),其方式與正面打方式雷同,只是打的方向角度略有不同,正面打是從身體正面垂直方向下砍劈,而斜面打則由身體側面角度斜砍。攻擊者以斜面打方式,訓練被攻擊者的基本移位閃躲與應敵能力,可利用「座標四象限角原理」,攻擊者以斜面打動作攻擊,我方瞬間以45度角繼步進入攻擊者死角,在攻擊的第一時間,手臂初速度尚未產生時,即入身接手,是打擊力量最小時機,稱為第一角接手時機。斜面打第二角接手時機,則因攻擊方的初速已產生力量大,我則向左側後方斜出45度,以退閃順勢接手避開攻擊線,而不與力拼謂之。斜面打接手第三角與第四角,即是閃開攻擊者270度與360度角,以拉長做功距離與反應時間差化解來勢。斜面打主要目的,是訓練接手、破勢與瓦解攻擊者的力道手法,應用「座標四象限角原理」,可達到防與守有利的條件。 陳小平 0
9 (第)五教技法 Dai-gokyo waza 合氣道訓練奪刀技術與斜面打接手技法中最具代表性的技術,常運用在斜面打的攻擊方式上。在徒手技法方面,則以對手採斜面打的攻擊方式,我以一教技法為應敵基礎,所導出的技術(只有控制關節的手法不同)。其要領是以三角姿勢,45度角繼步進入對手左邊或右邊的側面死角,以左手或右手臂斜檔對手攻擊,完成破勢動作(破勢的角度可參考閃躲入身四象限座標方位圖),並控制敵人手臂同時,另手掌緊握其腕部上方(虎口須向上);斜擋之手推其肘關節橈骨部,肘部翹起時即沿對方身體外側,肋骨方向推拉;其過程必須依據對方抗力的大小,施予不同方向的推(或拉),當對方被控制於地面後,將其手腕反轉(掌心向上)壓制,在拉起肘部瞬間,把腕部關節向內推擠,同時擠壓肘部上方處施力,迫使與地面垂直的腕關節因疼痛而瓦解其威脅。 陳小平 0
10 輕型運動飛機 light sport aircraft 2004年美國聯邦航空總署(Federal Aviation Administration, FAA)與民間飛行組織-實驗飛機協會(Experimental Aircraft Association, EAA)及小型飛機製造業合作發展之飛機規格。其目的為永久性有效規範休閒運動飛行活動,使之不再成為飛行安全死角而可完全單獨存在、實施與遵行之飛行規則,包含:專用之飛機規格、飛行員及教練證照考驗。由FAA主導之飛機維修標準較「通用航空 General Aviation」之維修訓練及證照制度等的要求略為簡易。輕型運動飛機統一規格如次:(一)最大起飛重量不逾:陸上飛機600公斤(1,320英磅)、水上飛機650公斤(1,340英磅);(二)標準大氣、海平面高度、最大持續動力條件下,最大平飛速度每小時不逾222公里(138英哩/120海浬);(三)滑翔機最大運行速度(Vne)不逾222公里/小時(138英哩/120海浬);(四)在最大核准起飛重量及臨界重心條件下,不使用升力增進裝置之最大失速速度或最小穩定飛行速度 (Vs1)每小時不逾八十四公里(52.2英哩/45.4海浬);(五)限單座或雙座(含駕駛員);(六)限單一往復式引擎;(七)限固定螺距螺旋槳或僅地面可調螺距之螺旋槳;(八)動力滑翔機限固定螺距螺旋槳或可自動順槳化螺旋槳;(九)陀螺機之旋翼系統應為雙葉、固定槳距、半關節及撬式;(十)如配置座艙限非壓力座艙;(十一)除水上飛機或滑翔機之外,限固定式起落架。 陶乃俠 0
11 滑雪用護目鏡 goggles 滑雪的必要裝備之一。雪場的紫外線特別強,是因四面皆為白雪,導致紫外線的全面反射。長時間待在雪地上,易傷及視網膜,導致雪盲,故滑雪時,護目鏡絕不可少。護目鏡的種類有:單鏡片、雙鏡片型,也有裝上吹風小馬達及雨刮片的風鏡,更有為戴眼鏡者專用的風鏡。選擇時以雙鏡片、鏡面寬廣型,較沒有視線的死角為佳。若使用安全帽,則帶子與鏡框須牢固一點較理想。至於鏡片顏色的選擇,透明片適於下雪天、夜間滑雪;鏡面片適於晴天、起霧天;灰色片適於起霧天與下雪天,黃色片適於起霧天、下雪天及夜間滑雪;咖啡色片則適合各種天候。鏡片依光照度透光濾分不同濾鏡等級(依濾鏡分類、光照度透光濾、鏡片描述/適用天氣的順序說明):(一)0:80%至100%,透明或非常淡的色彩,適合夜間、光線不佳時使用;(二)1:43%至80%,淡的色彩,適合傍晚或陰天使用;(三)2:18%至43%,中等的色彩,適合日間任何狀態使用;(四)3:8%至18%,暗的色彩,可高效過濾強光,適合日間使用;(五)4:3%至8%,非常暗的色彩,特殊過濾效果,不適於駕駛及道路使用。 陳雲銘 0