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序號 中文詞條 英文詞條 詞條內容 撰稿者 人氣
1 中央板(帆船) Centreboard 帆船設備之一。用其特殊的設計以抗拒側滑(Sideway resistance)現象。帆船的船艇非常輕巧,浸在水中的體積很小,抗拒側滑的能力很弱,利用中央板是減少側滑的最佳方式。船艇中央板置於船底中央,依據迎風的航向,調整中央板入水的深度。當船艇愈迎風航行時,中央板愈深入水中,以抗拒側滑現象。當船艇離風愈遠時,中央板配合升高,入水愈淺。 馬軍榮 0
2 雷射型帆船 Laser 單人操作帆船種類之一。只有單帆,船身造型相當流線,船底呈圓弧狀,特點是速度快、轉向靈活,因此面臨強風時須有純熟的技巧才能保持穩定。在迎風航行時,可將中央板壓入水中,以保持航向穩定。雷射型帆船航行時,主帆會隨來風而偏移方向,操作者須靈活地在左、右兩舷變換位置,通常身體往帆受風的反方向壓艙。可看到雷射型帆船傾斜於水面上高速航行的優美姿態,特別是在頂風航行時,駕船者掛在船舷外側壓艙,呈現出力與速度的美感。 馬軍榮 0
3 中央板(風浪板) Daggerboard 風浪板裝備之一。中央板為如機翼形狀實心的塑鋼板體,內部包覆若干鋼條物,以加強板體承受相當的重量。板首末緣有突出兩側防止中央板降落中央孔內的塑膠凸出環狀物,板首中央兩側各有凹槽,方便以手夾住,使其提升或降落中央板在孔內的深度。位於板首前緣的小穴孔可以穿引一鬆緊帶繞過船首眼孔回來連結,在航行前適當調節鬆緊帶的拉力時,可以有效防止中央板於航程途中滑落下降。中央板可以讓船隻頂風航行的角度更小,不容易產生側移,並加強船身的穩定性,幫助船隻於逆風航行的穩定性。中央板可以分成三種:可拆式(Removable)、收放式(Retractable)及固定式(Fixed)。 高興一 0
4 初學板 Beginner Board 風浪板運動所使用的船板之一。初學板主板全長250300公分,浮力170至250公升,板寬75至95公分。浪板越大,浮力及安全性越佳。初學板的浮力通常為150公升以上,浪板寬度較寬,有些初學板具備中央板(daggerboard),可增加航行穩定性。玩家選擇浪板時須先考慮自身的體重與程度。浪板的設計如板長、寬度、浮力分配、重量等因素與浪板的穩定性有關,浪板越長則浮力越大,若板寬不夠寬,將導致浪板穩定性降低。初學板通常是所有人在接觸風浪板時會使用到的入門款,其浪板設計可提供初學者較穩定的船身與容易操控的性能。 高興一 0
5 長板 Long board 風浪板款式之一。有裝設中央板的風浪板為長板,板長介於300至380公分,長板寬度為60至80公分,浮力為180至250公升。長板的板體長,浮力夠,板身穩定相當適合初學者學習。目前長板的賽事主要為標準型和開放型,為奧運比賽指定浪板。開放型則不限定帆型和浪板類別。現今長板則分為競賽型浪板及普及型浪板。競賽型浪板前進速度快,但回轉性較差,多半應用在長距離的競速比賽。普及型浪板船身穩定,且浮力夠大。長板穩定性高,且前進速度快的特色讓不少玩家將長板當作橫越海上、長距離競速的工具。國內長板的發展從民國70幾年起以長板為大宗,一直到民國80幾年短板開始流行,風浪板玩家逐漸從長板轉向刺激的短板。 高興一 0
6 短板 Short board 風浪板款式之一。短板又稱翻波板,特色為:浮力佳、板寬夠寬、沒有中央板的設計,這些設計讓浪板的操控性更加靈活,適合做各種花式動作,視個人的技能和風力運用,可以隨波跳躍空中,瞬間轉化為滑翔翼,像海鷗一般運用風和氣流滑翔一段距離,再滑向水面繼續其追波逐浪的航行。短板發明於70年代初,一名風帆發燒友Matt Schweitzer在一次正在玩風浪板的途中,不小心碰到水底的沙丘,板上的定水板折斷,但他又不想就此停下來,索性繼續航行,發覺沒有定水板後,過浪時更易於控制,便發明短板。而短板於國內的發展從民國80幾年臺灣北部福隆海岸開始出現短板,後來隨著短板玩家人數逐漸增加,國內便經常舉辦短板競賽。短板競賽區分為:競速賽、繞圈賽及花式賽。 高興一 0
7 繞圈競速板 Slalom Boards 風浪板款式之一,又稱迴旋競速板。板長介於235至255公分之間,板寬為60至80公分之間,浮力90至135公升,有中央板者為長板,無中央板的船板為短板。短板因為沒有中央板讓船隻轉向更加靈活,繞圈競速板屬於短板的一種,競速板板身短方便轉向,競速板主要專注於追求終端速度設計的板型,一般競速上使用的浪板,比賽通常在兩點之間採取8字型繞錐。繞圈競速板(Slalom)的比賽由於標準公平,所以是最常見的風浪板比賽類型。一般而言,風浪板的短板競賽主要有:花式賽、競速賽、繞圈賽三種類型,繞圈競速板為繞圈賽比賽的浪板類型。國內舉辦的賽事主要以繞圈賽為主,因此短板在國內相當受風浪板玩家喜愛。 高興一 0